Pouzdro abs 2000+ cyklů život lithium-iontová baterie 12V 100Ah s BMS
Model číslo. | ENGY-F12100T |
Jmenovité napětí | 12V |
Jmenovitá kapacita | 100 Ah |
Max. trvalý nabíjecí proud | 100A |
Max. trvalý vybíjecí proud | 100A |
Životní cyklus | ≥ 2000krát |
Teplota nabíjení | 0 ° C ~ 45 ° C |
Teplota na výtlaku | -20 ° C ~ 60 ° C |
Skladovací teplota | -20 ° C ~ 45 ° C |
Hmotnost | 13.5 ± 0,3 kg |
Dimenze | 342 mm * 173 mm * 210 mm |
aplikace | Pro námořní použití, napájení atd. |
1. Plastové pouzdro lithium-iontová baterie 12V 100Ah pro námořní použití.
2. Dlouhá životnost: Dobíjecí lithium-iontová baterie má více než 2 000 cyklů, což je 7krát více než olověná baterie.
3. Nízká hmotnost: Přibližně 1/3 hmotnosti olověných baterií.
4. Vynikající bezpečnost: LiFePO4 (LFP) je nejbezpečnější typ lithiové baterie uznávaný v tomto odvětví.
5. Zelená energie: nemá vliv na životní prostředí.
Informace o odvětví a novinky
V posledních letech přitahuje téma ochrany životního prostředí stále větší pozornost. Druhy energetické energie lodí se postupně mění z fosilní energie na nízkouhlíkovou. Trend elektrifikace se postupně zvyšuje a na lodích se začal energicky prosazovat a uplatňovat.
Elektrické lodě mají výhody ekologické ochrany životního prostředí, nulového znečištění, bezpečnosti a nízkých nákladů na používání a jejich provozní náklady jsou výrazně nižší než u lodí na naftu a LNG. Kromě toho mají elektrické lodě jednoduchou strukturu, stabilní provoz a nízké náklady na údržbu, což je činí vhodnějšími pro budoucí environmentální trendy.
Elektrické lodě musí nést velké množství baterií a musí mít vyšší požadavky na rychlost vybíjení, cyklovatelnost a náklady na baterie.
Pokud jde o výběr typu baterie, ve srovnání s olověnými bateriemi mají lithium-železo-fosfátové baterie zjevné výhody, pokud jde o bezpečnost, hustotu energie a výkon cyklu. Lithium železo fosfátové baterie se však v současnosti častěji používají v nových energetických autobusech a polích skladování energie. Lithium-železo-fosfátové baterie používané v elektrických lodích budou čelit více technickým ověřením, budou vyžadovat přísnější specifikace a vyšší ceny produktů.
Prismatické baterie s lithium-fosfátovým železem s lepším celkovým výkonem z hlediska bezpečnosti, cyklu a rychlosti jsou hlavním proudem. A jak se v budoucnu zvyšuje podíl lithium-fosfátových baterií používaných v oblasti elektrických lodí, bude cena produktů vykazovat sestupný trend.
V budoucnosti se trend lodní lithiové baterie zaměří hlavně na trajektové lodě, vyhlídkové lodě, vnitrozemské nákladní lodě, trhy přístavních remorkérů v pobřežních městech podél řeky atd. Některé velké a střední lodě používají místo olověné baterie lithiové baterie , což urychlí používání lithiových baterií na lodích.