Stříbrná rybí zelená energie 36V 10Ah LiFePO4 baterie pro elektrické kolo
| Model číslo. | ENGY-F3610N |
| Jmenovité napětí | 36V |
| Jmenovitá kapacita | 10 Ah |
| Max. trvalý nabíjecí proud | 5A |
| Max. trvalý vybíjecí proud | 20A |
| Životní cyklus | ≥ 2000krát |
| Teplota nabíjení | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Teplota na výtlaku | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Skladovací teplota | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Hmotnost | Asi 4,5 kg |
| Dimenze | 115 mm * 80 mm * 410 mm |
| aplikace | Speciální pro elektrické jízdní kolo, napájení, atd. |
1. Stříbrná ryba typu 36V 10Ah LiFePO4 baterie pro použití na elektrickém kole (e-bike)
2. Dlouhá životnost: Dobíjecí lithium-fosfátový článek má více než 2 000 cyklů, což je 7krát více než olověný akumulátor.
3. Jmenovitá kapacita: 10 Ah ± 2% (0,2 ° C vybitá při 20 ± 5 ° C).
4. Standardní nabíjecí proud: 2A (doba nabíjení = kapacita baterie / nabíjecí proud).
5. Max. Nabíjecí proud: 5 A (nabíječky s různým proudem jsou optinoální).
6. Standardní vybíjecí proud: 2A (0,2C vybitý k odpojení napětí nebo vypnutí BMS).
7. Max. Trvalý vybíjecí proud: 20A (lze jej také navrhnout podle požadavků klienta).
Parametry a aplikace
LIAO LiFePO4baterie má vysokou hustotu energie, dlouhou životnost (více než 2 000 cyklů), vynikající bezpečnostní výkon (vnější poškození nevybuchne) a různé ochranné funkce (zkrat, nadměrné nabití, nadměrné vybití, nadproud atd.) .). Je velmi vhodný jako napájecí baterie pro různá dvoukolová a tříkolová vozidla.
Lifepo 36V 10Ah stříbrné ryby4baterie má hmotnost pouze asi 4 kg. Na jedno nabití a kompatibilní sílu motorky na kole může ujít asi 80 km. Životnost cyklu může být více než 2 000krát a lze předpokládat, že životnost navrženého použití dosáhne 5 ~ 7 let.
Za stejných podmínek s 36V 10Ah olověnou baterií je hmotnost až kolem 12 kg a na jedno nabití může ujít pouhých 50 km, zatímco životnost cyklu je přibližně 100 ~ 300krát. Životnost olověné baterie je obvykle 1 ~ 2 roky.
Cena lifepo4 výkonová baterie je vyšší než olověná baterie, ale pro její dlouhou životnost jsou náklady na její cyklus mnohem nižší než u olověné baterie a pro elektrické kolo jsou lehčí a bezpečnější.
