Vysoce výkonná lithium-iontová baterie 48V 20Ah pro elektrický skútr / motocykl
Model číslo. | ENGY-F4820N |
Jmenovité napětí | 48V |
Jmenovitá kapacita | 20 Ah |
Max. trvalý nabíjecí proud | 10A |
Max. trvalý vybíjecí proud | 50A |
Životní cyklus | ≥ 2000krát |
Teplota nabíjení | 0 ° C ~ 45 ° C |
Teplota na výtlaku | -20 ° C ~ 60 ° C |
Skladovací teplota | -20 ° C ~ 45 ° C |
Hmotnost | 12.5±0,5 kg |
Dimenze | 170 mm * 165 mm * 320 mm |
aplikace | Elektrický motocykl, E-skútr |
1. LiFePO 48V 20Ah4 baterie pro elektrický skútr a motocykl.
2. Velká síla a nejlepší bezpečnost.
3. Dlouhá životnost: Dobíjecí lithium-iontová baterie má více než 2 000 cyklů, což je 7krát více než olověná baterie.
4. Nízká hmotnost: Přibližně 1/3 hmotnosti olověných baterií.
5. Kovové pouzdro s rukojetí a SOC.
6. Nízká rychlost samovybíjení: ≤3% nominální kapacity za měsíc.
7. Zelená energie: Neznečišťuje životní prostředí.
Úvod do aplikace
Jako flexibilní a pohodlný dopravní prostředek mají motocykly obrovský trh v jižní Číně a některých zemích jihovýchodní Asie. Přestože motocykly přinesly lidem spoustu pohodlí, je znečištění výfukových plynů z motocyklů považováno za jeden z hlavních zdrojů znečištění ovzduší v atmosféře velkých a středních měst v mé zemi. Říká se, že znečištění malého motocyklu je ekvivalentní znečištění automobilu Santana. Za účelem očištění životního prostředí a zajištění modré oblohy a modré oblohy města moje země zakázala motocykly ve více než 60 městech.
Elektrický motocykl je typ elektrického vozidla, které k pohonu motoru používá baterii. Elektrický pohon a řídicí systém se skládá z hnacího motoru, napájecího zdroje a zařízení pro regulaci otáček motoru. Ostatní zařízení elektrického motocyklu jsou v zásadě stejná jako zařízení se spalovacím motorem.
Složení elektrického motocyklu zahrnuje: elektrický pohon a řídicí systém, přenos hnací síly a další mechanické systémy a pracovní zařízení k plnění stanovených úkolů. Elektrické pohony a řídicí systémy jsou jádrem elektrických vozidel a jsou také největším rozdílem od vozidel poháněných spalovacími motory.
Napájecí zdroj poskytuje elektrickou energii pro hnací motor elektrického motocyklu. Elektromotor přeměňuje elektrickou energii napájecího zdroje na mechanickou energii a pohání kola a pracovní zařízení prostřednictvím přenosového zařízení nebo přímo. Dnes nejpoužívanějším zdrojem energie pro elektrická vozidla jsou olověné baterie, ale s vývojem technologie elektrických vozidel jsou olověné baterie postupně nahrazovány lithiovými bateriemi kvůli jejich nízké specifické energii, nižší rychlosti nabíjení a kratší životnost.