Výrobci automobilů od Tesly přes Rivian až po Cadillac zvyšují ceny svých elektrických vozidel při měnících se tržních podmínkách a rostoucích nákladech na komodity, konkrétně u klíčových materiálů potřebných proEV baterie.

Ceny baterií již léta klesají, ale to se možná brzy změní.Jedna firma předpokládá prudký nárůst poptávky po bateriových minerálech v průběhu příštích čtyř let, což by mohlo zvýšit cenu bateriových článků pro elektromobily o více než 20 %.To je navrch k již rostoucím cenám surovin souvisejících s bateriemi v důsledku narušení dodavatelského řetězce souvisejícího s Covidem a ruskou invazí na Ukrajinu.

Vyšší náklady způsobily, že někteří výrobci elektrických vozidel zvyšují své ceny, takže již tak drahá vozidla jsou pro průměrné Američany ještě méně dostupná a kladou si otázku, zpomalí prudce rostoucí ceny komodit revoluci elektrických vozidel?

Přenášení nákladů

Vedoucí společnost Tesla léta pracovala na snížení nákladů na svá vozidla, což je součástí svého „tajného hlavního plánu“ na podporu globálního přechodu k dopravě s nulovými emisemi.Ale i ta musela za poslední rok několikrát zvýšit své ceny, včetně dvakrát v březnu poté, co generální ředitel Elon Musk varoval, že Tesla i SpaceX „v poslední době zaznamenávají výrazný inflační tlak“ v cenách surovin a přepravních nákladech.

Většina Tesl je nyní výrazně dražší, než byla na začátku roku 2021. Nejlevnější verze „Standard Range“ Model 3, nejdostupnější vozidlo Tesly, nyní začíná v USA na 46 990 dolarech, což je o 23 % více z 38 190 dolarů v únoru 2021.

Rivian byl další první krok ke zvýšení cen, ale jeho krok se neobešel bez kontroverzí.Společnost 1. března uvedla, že oba její spotřebitelské modely, pickup R1T a SUV R1S, dostanou s okamžitou platností výrazné zvýšení cen.R1T by podle něj poskočila o 18 % na 79 500 USD a R1S o 21 % na 84 500 USD.

Rivian zároveň oznámil nové levnější verze obou modelů, s méně standardními funkcemi a dvěma elektromotory místo čtyř, za cenu 67 500 USD, respektive 72 500 USD, což je blízko původním cenám jejich plyšových čtyřmotorových sourozenců.

Úpravy zvedly obočí: Rivian nejprve řekl, že zvýšení cen se bude vztahovat na objednávky zadané před 1. březnem i na nové objednávky, v podstatě se zdvojnásobí zpět na stávající držitele rezervací za více peněz.Ale o dva dny později se generální ředitel RJ Scaringe omluvil a řekl, že Rivian bude respektovat staré ceny za objednávky, které již byly zadány.

„Při mluvení s mnoha z vás během posledních dvou dnů si plně uvědomuji a uznávám, jak rozrušeni se mnozí z vás cítili,“ napsal Scaringe v dopise zainteresovaným stranám Rivian.„Od původního nastavení naší cenové struktury a zejména v posledních měsících se toho hodně změnilo.Všechno od polovodičů přes plechy až po sedadla zdražilo.“

Lucid Group také přenáší některé z těchto vyšších nákladů na bohaté kupce svých drahých luxusních sedanů.

Společnost 5. května uvedla, že zvýší ceny všech verzí svého luxusního sedanu Air kromě jedné o přibližně 10 % až 12 % pro zákazníky v USA, kteří si zarezervují 1. června nebo později. Generální ředitel společnosti Lucid Peter Rawlinson ujistil zákazníky, že společnost Lucid dodrží své současné ceny za jakékoli rezervace provedené do konce května.

Zákazníci, kteří si zarezervují Lucid Air 1. června nebo později, zaplatí za verzi Grand Touring 154 000 USD, oproti 139 000 USD;107 400 $ za výbavu Air in Touring, z 95 000 $;nebo 87 400 USD za nejlevnější verzi s názvem Air Pure, což je nárůst ze 77 400 USD.

Cena nové nejvyšší úrovně výbavy oznámené v dubnu, Air Grand Touring Performance, se nezměnila na 179 000 $, ale – navzdory podobným specifikacím – je o 10 000 $ více než limitovaná edice Air Dream, kterou nahradila.

"Svět se dramaticky změnil od doby, kdy jsme poprvé oznámili Lucid Air v září 2020," řekl Rawlinson investorům během hovoru o zisku společnosti.

Legacy výhoda

Zavedené globální automobilky mají větší úspory z rozsahu než společnosti jako Lucid nebo Rivian a nebyly tak tvrdě zasaženy rostoucími náklady na baterie.Také oni pociťují určitý tlak na ceny, i když v menší míře přenášejí náklady na kupující.

Společnost General Motors v pondělí zvýšila počáteční cenu svého crossoveru Cadillac Lyriq EV a zvýšila nové objednávky o 3 000 USD na 62 990 USD.Toto zvýšení nezahrnuje prodeje první debutové verze.

Prezident Cadillacu Rory Harvey při vysvětlování zvýšení poznamenal, že společnost nyní zahrnuje nabídku 1 500 USD pro majitele na instalaci domácích nabíječek (ačkoli zákazníkům levnější debutové verze bude také nabídnuta nabídka).Jako faktory zvyšující cenu také uvedl vnější tržní podmínky a konkurenční ceny.

GM minulý měsíc během své výzvy k zisku za první čtvrtletí varovalo, že očekává, že celkové náklady na komodity v roce 2022 dosáhnou 5 miliard dolarů, což je dvojnásobek toho, co automobilka dříve předpovídala.

"Nemyslím si, že to byla jedna věc izolovaná," ​​řekl Harvey během pondělního brífinku pro média při oznamování cenových změn a dodal, že společnost vždy plánovala upravit cenovku po debutu."Myslím, že to bylo zohledněno několik faktorů."

Výkon a specifikace nového Lyriqu 2023 se oproti debutovému modelu nezměnily, řekl.Zvýšení ceny ji však přibližuje ceně Tesly Model Y, se kterou GM staví Lyriq do soutěže.

Konkurenční Ford Motor učinil z cen klíčovou část svého prodejního náboru nového elektrického pickupu F-150 Lightning.Mnoho analytiků bylo loni překvapeno, když Ford řekl, že F-150 Lightning, který se nedávno začal dodávat prodejcům, bude začínat na pouhých 39 974 dolarech.

Darren Palmer, viceprezident Fordu pro globální programy pro elektromobily, uvedl, že společnost plánuje zachovat ceny – jako tomu bylo doposud – ale že podléhá „šíleným“ komoditním nákladům, jako všichni ostatní.

Ford minulý měsíc uvedl, že v letošním roce očekává protivětry v oblasti surovin ve výši 4 miliard dolarů, oproti předchozí prognóze 1,5 až 2 miliard dolarů.

"Budeme to stále držet pro všechny, ale budeme muset reagovat na komodity, jsem si jistý," řekl Palmer CNBC během rozhovoru na začátku tohoto měsíce.

Pokud Lightning skutečně zaznamená zvýšení ceny, 200 000 stávajících držitelů rezervací bude pravděpodobně ušetřeno.Palmer řekl, že Ford vzal na vědomí odpor proti Rivianovi.

Zavedené dodavatelské řetězce

Lyriq a F-150 Lightning jsou nové produkty s novými dodavatelskými řetězci, které – prozatím – vystavily automobilky rostoucím cenám komodit.U některých starších elektrických vozidel, jako jsou Chevrolet Bolt a Nissan Leaf, však automobilky dokázaly udržet mírné zvýšení cen navzdory vyšším nákladům.

GM Bolt EV 2022 začíná na 31 500 USD, což je o 500 USD více než dříve v modelovém roce, ale o 5 000 USD méně ve srovnání s předchozím modelovým rokem a zhruba o 6 000 USD levnější, než když bylo vozidlo poprvé představeno pro modelový rok 2017.GM zatím neoznámilo ceny pro Bolt EV 2023.

Nissan minulý měsíc uvedl, že aktualizovaná verze jeho elektrického Leafu, který se v USA prodává od roku 2010, si zachová podobnou výchozí cenu pro nadcházející modely vozu pro rok 2023.Současné modely začínají na 27 400 a 35 400 dolarech.

Předseda Nissan Americas Jeremie Papin uvedl, že prioritou společnosti v oblasti stanovování cen je absorbovat co největší část externího zvýšení cen, včetně budoucích vozidel, jako je nadcházející Ariya EV.Ariya 2023 bude začínat na 45 950 dolarech, když dorazí do USA koncem tohoto roku.

"To je vždy první priorita," řekl Papin CNBC.„Na to se zaměřujeme… platí to pro ICE stejně jako pro EV.Chceme jen prodávat auta za konkurenceschopnou cenu a za jejich plnou hodnotu.“