Způsob, jakým se baterie elektrického vysokozdvižného vozíku dobíjí pro pokračující komerční použití, má velký vliv na to, jak efektivně může podnik fungovat, zejména pokud existují požadavky na nabíjecí stanice baterií.

Jak si dokážete představit, lithium-iontové baterie jsou novější ze dvou typů technologie baterií, takže jejich nabíjení je rychlejší a méně komplikované.Podívejme se, jak se liší nabíjení mezi těmito dvěma typy baterií vysokozdvižných vozíků:

Lithium-iontové baterie lze příležitostně nabíjet a není nutné je dobíjet na 100 % kapacity baterie vysokozdvižného vozíku.

Olověné akumulátory nesmějí být odpojeny od nabíječky akumulátorů vysokozdvižného vozíku, dokud nedosáhnou plné kapacity akumulátoru vysokozdvižného vozíku a ve většině případů je nelze příležitostně nabít.

Navíc, pokud se některý z těchto typů baterií nenabíjí správně, jejich kvalita se postupem času zhorší – s olovnatými jednotkami mají mnohem přísnější pokyny, pokud jde o požadovanou techniku ​​nabíjení.

Požadavky na nabíjecí stanici baterií vysokozdvižného vozíku

Fyzické umístění vašeho systému nabíječky baterií vysokozdvižného vozíku je mnohem důležitější, než si mnozí majitelé firem uvědomují.

Olověné akumulátory mají specifické požadavky na nabíjecí stanice akumulátorů vysokozdvižných vozíků, které lithium-iontové akumulátory nemají.Lithium-iontové baterie se koneckonců zapojují rovnou do nabíječky a pro zahájení nabíjení není nutné je vyjímat z vysokozdvižného vozíku.K jednoduchému dobití není potřeba podniknout žádné další kroky.

U olověných akumulátorů vysokozdvižných vozíků však musí být jednotky zcela vyjmuty z vozidla a umístěny na samostatnou nabíječku akumulátorů vysokozdvižného vozíku – mnohé z nich mají schopnost provádět vyrovnání.Pokud je v provozu mnoho vysokozdvižných vozíků, pak bude potřeba více nabíječek a také prostor pro vychladnutí více jednotek po úplném nabití.To znamená, že zaměstnanci budou muset pravidelně používat speciální zvedací zařízení k vyzvednutí vybitých baterií a vhození nabitých baterií.I když to není fyzicky náročné, je úkol časově náročný pro operace, které chtějí být produktivnější.

Olověné baterie potřebují vyhrazený nabíjecí prostor, který větrá a řídí teplotu v místnosti.Je to proto, že olověné baterie se mohou při nabíjení velmi zahřívat a produkovat škodlivé výpary.

Lithium-iontové baterie vysokozdvižných vozíků nepotřebují oddělený prostor, nepotřebují chladit a nevyžadují plně nabitou rezervu připravenou, když se jiná zcela vybije – lze ji dobít na místě.